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增江特大橋位于增城區(qū)石灘鎮(zhèn)，是廣汕高鐵全線控制性工程，由中鐵廣州工程局施工，是世界上首次采用大跨度節(jié)段預(yù)制混凝土主梁的高鐵斜拉橋，也是世界上首次采用大跨度節(jié)段預(yù)制膠拼法施工的高鐵橋梁。增江特大橋?yàn)殡p塔雙索面混凝土斜拉橋，全長(zhǎng)2569.48米，主跨260米跨越增江，全橋共60對(duì)斜拉索、64個(gè)墩臺(tái)。 ...
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“現(xiàn)在民眾過(guò)岸主要靠繞行藤縣西江特大橋，繞行時(shí)間長(zhǎng)，橋面道路小，很不方便。藤州潯江大橋建成后，可連接潯江兩岸，當(dāng)?shù)孛癖娺^(guò)岸時(shí)間由1小時(shí)左右縮減至5分鐘左右?！敝薪欢制结咚俟吠两ǖ诙纸?jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐冬生近日表示?！ √僦轁〗髽蚴菑V西平南至岑溪高速公路(下稱：平岑高速)的控制性工程。平岑高...
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